當地時間6月12日,歐盟委員會發表聲明,宣布将對從中(zhōng)國(guó)進口的電(diàn)動汽車(chē)最高加征38.1%的額外關稅。歐盟委員會稱,如果歐盟無法與中(zhōng)方通過談判達成解決方案,征收臨時關稅的舉措将從7月4日起生效。
歐盟委員會計劃對比亞迪加征17.4%的關稅,對吉利汽車(chē)加征20%的關稅,并對上汽集團加征38.1%的關稅。其他(tā)“配合調查的公(gōng)司”将被加征21%的關稅,“不配合調查的公(gōng)司”将面臨38.1%的關稅。中(zhōng)國(guó)生産(chǎn)的特斯拉汽車(chē)可(kě)能(néng)适用(yòng)于單獨計算的關稅稅率。
目前,歐盟對所有(yǒu)中(zhōng)國(guó)電(diàn)動汽車(chē)征收10%的關稅。
歐盟委員會聲稱,去年對中(zhōng)國(guó)電(diàn)動汽車(chē)進行的反補貼調查發現,中(zhōng)國(guó)電(diàn)動汽車(chē)價值鏈“受益于不公(gōng)平的補貼”,大量相關産(chǎn)品以“人為(wèi)壓低的價格”湧入歐盟,對歐盟的電(diàn)動汽車(chē)産(chǎn)業構成了“顯而易見且迫在眉睫的損害威脅”。
歐盟委員會在聲明中(zhōng)稱,該機構已經聯系中(zhōng)方,探讨反補貼調查結果和“解決問題的可(kě)能(néng)方案”。如果歐盟無法與中(zhōng)方達成解決方案,征收臨時關稅的舉措将從7月4日起生效。在臨時關稅生效後的四個月内,歐盟将決定是否對中(zhōng)國(guó)電(diàn)動汽車(chē)征收永久性關稅。